Статья объясняет, почему полет на запад занимает больше времени, чем на восток. Она описывает факторы, влияющие на скорость полета, такие как ветер, масса самолета, температура и указания диспетчера. Статья также упоминает о Cost Index и том, как он влияет на скорость полета. Наконец, она объясняет, как навигационная служба старается проложить маршрут так, чтобы минимизировать встречный ветер на трассе.

Когда кожа порезана, клетки крови начинают слипаться и образовывать сгустки, защищая рану и предотвращая дальнейшую потерю крови. Кислород, переносимый кровью, необходим для заживления. Лейкоциты, называемые макрофагами, берут на себя роль защитников ран. Клетки крови, в том числе богатые кислородом эритроциты, прибывают, чтобы помочь построить новую ткань. Химические сигналы дают указание клеткам создавать коллаген, который служит своего рода каркасом, и другим тканям, чтобы начать процесс восстановления. Новая ткань укрепляется со временем.

Облака оказывают влияние на полеты, вызывая турбулентность, вертикальные токи, грозовые явления, обледенение и другие опасные явления. Облака являются важным метеорологическим элементом, позволяющим пилоту оценить метеорологическую обстановку и сделать заключение об ожидаемой погоде. Облака образуются в результате конденсации водяного пара и классифицируются по виду и высоте расположения. Классификация облаков базируется на латинских словах: кучевые, слоистые, перистые и дождевые.

Эффективный руководитель предотвращает ущерб делу до его нанесения, реагируя заранее на признаки проступка в области ближайшего развития сотрудника. Эти признаки включают изменение тона, лица, положения в пространстве, рабочих действий и вне-ролевого поведения. Подробнее об этом можно узнать в телеграм-канале, где делятся практическими советами и лайфхаками для руководителей.

Статья описывает инструментальные, аэродинамические и методические ошибки, которые присущи барометрическим высотомерам. Инструментальные ошибки возникают из-за несовершенства изготовления механизма высотомера, аэродинамические ошибки - из-за неточного измерения атмосферного давления на высоте полета, а методические ошибки - из-за несовпадения фактического состояния атмосферы с данными, положенными в основу расчета шкалы высотомера. Статья также описывает барометрическую ошибку, которая возникает из-за неучета изменения давления по маршруту.